Mario Ricci (Padova, 13 agosto 1914 – Como, 22 febbraio 2005) è stato un ciclista su strada italiano. Professionista tra il 1938 e il 1950, vinse due edizioni del Giro di Lombardia e quattro tappe al Giro d'Italia.
|
|
Questa voce sull'argomento ciclisti italiani è solo un abbozzo.
Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.
|
| Mario Ricci | ||
|---|---|---|
| Nazionalità | ||
| Ciclismo | ||
| Specialità | Strada | |
| Termine carriera | 1950 | |
| Carriera | ||
| Squadre di club | ||
| 1938-1939 | Maino | |
| 1939 | U.C. Modenese | |
| 1940-1948 | ||
| 1946-1947 | ||
| 1949-1950 | ||
| Nazionale | ||
| 1946-1949 | ||
| Carriera da allenatore | ||
| 1967-1972 | ||
| Modifica dati su Wikidata · Manuale | ||
Corse per la Maino (che fu suo sponsor individuale), la U.C. Modenese, la Legnano, la Tebag e la Viscontea, distinguendosi come velocista.
Le principali vittorie furono il Giro di Lombardia nel 1941 e nel 1945, il Campionato italiano nel 1943, il Trofeo Matteotti nel 1945, la Coppa Bernocchi nel 1947 e nel 1949 e quattro tappe al Giro d'Italia tra il 1946 e il 1949. Alla Milano-Sanremo fu secondo nel 1941 e terzo nel 1946; al mondiale fu quarto nel 1946 e sesto nel 1948.
Fu commissario tecnico della nazionale italiana tra il 1967 e il 1972, con le vittorie di Vittorio Adorni nel 1968 ad Imola e di Marino Basso nel 1972 a Gap.