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Joannes Matheus „Mathieu“ Cordang (* 6. Dezember 1869 in Blerick[1]; † 24. März 1942 in Swalmen) war ein niederländischer Radrennfahrer.

Mathieu Cordang

Mathieu Cordang (1910)
Zur Person
Spitzname	Recordang
Geburtsdatum	6. Dezember 1869
Sterbedatum	24. März 1942
Nation	Niederlande Niederlande
Disziplin	Bahn (Ausdauer) / Straße
Letzte Aktualisierung: 28. Dezember 2016

Biografie

Sportliche Laufbahn

Mathieu Cordang gehörte gemeinsam mit Jaap Eden zu den niederländischen Radsport-Pionieren. Er kam aus ärmlichen Verhältnissen und war das neunte von 15 Geschwistern.[2] Deshalb ging er früh zur See. 1893 besuchte er bei einem Hafenaufenthalt ein Rennen in Vlissingen. Kurzerhand lieh er sich ein Rad, nahm teil, gewann und entschied sich daraufhin für den Beruf des Rennfahrers. Am 15. September 1893 wurde er Mitglied des Algemene Nederlandsche Wielrijders-Bond,. Zudem eröffnete er ein Fahrradgeschäft.

Seinen ersten großen Sieg feierte Cordang 1894 bei seinem Debüt als Radsportler bei dem heimischen Klassiker Amsterdam-Arnhem-Amsterdam, mit zwölf Minuten Vorsprung vor dem Radsportstar Kees Witteveen, der sein Dauerrivale werden sollte.[2] Gemeinsam mit Chris Bailleux wurde er Weltmeister im Tandemrennen.[2] Er wurde Spezialist für Steherrennen und lange Distanzen auf der Bahn. Für seine Teilnahmen an den Rennen Paris–Brest–Paris und Bordeaux–Paris erhielt er von dem Fahrradhersteller Gladiator 60.000 Francs.[3] 1895 wurde er in Köln Weltmeister der Steher bei den Amateuren (vor Landsmann Witteveen). Anschließend wurde er Profi, was Niederländern erst seit diesem Jahr erlaubt war.[2]

1897 belegte Cordang jeweils den zweiten Platz bei den Rennen Paris–Roubaix (hinter dem späteren Gewinner der ersten Tour de France, Maurice Garin) und Bordeaux–Paris hinter Gaston Rivierre. Er ging nach London, wo er die größte Leistung seiner Laufbahn absolvierte: Am 18. September 1897 fuhr 24 Stunden lang hinter Schrittmachern und brach alle bis dahin bestehenden Weltrekorde. Insgesamt fuhr er 991 Kilometer und 651 Meter. Bei seiner Rückkehr in die Niederlande wurde er gefeiert und erhielt den Spitznamen Recordang.[2] Er selbst brach im September 1899 in Den Haag diesen 24-Stunden-Weltrekord mit 1030 Kilometer und 110 Metern. Auch fuhr er ein Rennen gegen eine Eisenbahn, das er gewann, obwohl die Bahn eine um zwei Kilometer kürzere Strecke befuhr. 1900 entschied er das 24-Stunden-Rennen Bol d’Or für sich.

Bei den Olympischen Spielen 1900 in Paris gewann Cordang eine Goldmedaille im 24-Stunden-Rennen hinter (unmotorisierten, mehrsitzigen) Schrittmachermaschinen.[4] Dieser Wettbewerb ist jedoch nicht offiziell anerkannt. Im selben Jahr siegte er beim Bol d'Or des Monédières Chaumeil vor Garin und dem Deutschen Thaddäus Robl. Diesen Sieg nahm Cordang, ein Kettenraucher mit Vorliebe für Zigarren, Alkohol und Essen, zum Anlass zurückzutreten.

Nach dem Sport

Wenige Monate nach seinem Rücktritt ging Cordangs Wohnhaus in Blerick mit seiner gesamten Trophäensammlung in Flammen auf. Daraufhin zog er nach Swalmen, dem Heimatort seiner Frau, wo er zunächst einen Fahrradladen und später eine Autowerkstatt eröffnete. Auch nahm er an Autorennen teil. Er wurde Vater von acht Kindern, denen er verbot, Radsportler zu werden. 1942 beschlagnahmten die Deutschen sämtliche Autos und Motoren Cordangs, und er musste sein Geschäft schließen. Wenig später starb Mathieu Cordang an Lungenentzündung.

Ehrungen

In Almere wurde der Cordangpad nach ihm benannt.

Im August 2018 wurde in Swalmen der Mathieu Cordang Park nach ihm benannt und dort ein Denkmal für ihn enthüllt.[5]

Literatur

• Wim van Eyl: Een eeuw Nederlandse wielersport. Van Jaap Eden tot Joop Zoetemelk, Utrecht 1980.
• Theo Stevens: „The Short and Remarkable Career of Mathieu Cordang (1869–1942).“ In: Cycle History 10. Proceedings, 10th International Cycling History Conference Nijmegen 1999. Hrsg. v. Prof. Dr. Hans-Erhard Lessing und Andrew Ritchie. S. 90–97.

Weblinks

• Mathieu Cordang in der Datenbank von Radsportseiten.net
• Sportgeschiedenis.nl: „Vergeten Sporthelden: Mathieu Cordang“ (Memento vom 2. August 2016 im Internet Archive)
• Theo Stevens: „Breed & Stoer“. In: De Sportwereld. Januar 1999 (Memento vom 8. August 2016 im Internet Archive) (PDF-Datei; 5,04 MB)

Einzelnachweise

1. Stevens, The Short and Remarkable Career of Mathieu Cordang, S. 29. In einigen Quellen ist der 26. Dezember als Geburtsdatum vermerkt. Die wissenschaftliche Quelle von Stevens gibt mit Hinweis auf das Stadtarchiv Venlo den 6. Dezember an. Dieses Datum findet sich auch auf dem Denkmal für Cordang in Swalmen.
2. Frans Oudejans: Cordang, Joannes Matheus (1869-1942). Biografisch Woordenboek van Nederland, 12. November 2013, abgerufen am 28. Dezember 2016.
3. Benjo Maso: Der Schweiß der Götter. Die Geschichte des Radsports. Covadonga Verlag, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-936973-60-0, S. 23.
4. Volker Kluge: Olympische Sommerspiele. Die Chronik I, Berlin 1997, S. 73.
5. Monument en park voor Mathieu Cordang. In: Stichting de Sportwereld. 31. August 2018, abgerufen am 10. April 2019 (niederländisch).

Personendaten
NAME	Cordang, Mathieu
ALTERNATIVNAMEN	Cordang, Joannes Matheus
KURZBESCHREIBUNG	niederländischer Radrennfahrer
GEBURTSDATUM	6. Dezember 1869
GEBURTSORT	Blerick
STERBEDATUM	24. März 1942
STERBEORT	Swalmen

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