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Giuseppe Olmo (Celle Ligure, 22 novembre 1911 – Milano, 5 marzo 1992) è stato un ciclista su strada, pistard e imprenditore italiano. Soprannominato Gepin, tra i dilettanti vinse la medaglia d'oro olimpica nel 1932 nella prova a squadre e la medaglia d'argento in linea ai mondiali del 1931; professionista dal 1933 al 1942, vinse due Milano-Sanremo, nel 1935 e 1938, e venti tappe al Giro d'Italia.[1] Fu poi fondatore dell'omonima azienda di produzione di biciclette.

Giuseppe Olmo
Giuseppe Olmo in maglia Bianchi
Nazionalità	Italia
Ciclismo
Specialità	Strada, pista
Termine carriera	1942
Carriera
Squadre di club
1932	Fréjus
1933-1940	Bianchi
1941-1942	Dei
Nazionale
1934-1936	Italia
Palmarès
Giochi olimpici
Oro	Los Angeles 1932	Corsa a squadre
Mondiali su strada
Argento	Copenaghen 1931	In linea dil.
Statistiche aggiornate al 2 gennaio 2021
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Carriera

Nato a Celle Ligure, secondo di sei fratelli, venne scoperto nel 1924 dal campione ligure Giuseppe Olivieri, professionista dal 1910 al 1928, che ne diventò presto allenatore e consigliere.[1]

Da dilettante vinse, nel 1931, il campionato italiano su strada e la Coppa Italia con la maglia della Ercole Piaggio di Genova.[1] Nello stesso anno fece parte della squadra azzurra per la prova individuale dei campionati del mondo in Danimarca, disputata a cronometro e nella quale arrivò secondo dietro il danese Henry Hansen. Ai Giochi olimpici del 1932 a Los Angeles, grazie al quarto posto ottenuto nella prova individuale (cronometro di cento chilometri), vinse la medaglia d'oro nella classifica a squadre: condivise l'oro con Attilio Pavesi (primo individuale) e Guglielmo Segato (secondo).[1] Passò professionista alla fine del 1932, a neanche ventuno anni, con la maglia della torinese Fréjus, e si fece subito notare vincendo la Milano-Torino, la più antica classica italiana, lasciandosi alle spalle i principali campioni italiani dell'epoca.[1]

Dal 1933 al 1940 corse con la milanese Bianchi.[1] In maglia celeste si affermò come passista-velocista.[1] Al Giro d'Italia vinse venti tappe:[1] due al suo primo Giro, nel 1933, tre nel 1934, quattro nel 1935, ben dieci nel 1936 (inclusa la cronoscalata del Terminillo, nonostante le doti di non brillante scalatore) e una nel 1937.[1] Fu anche secondo nella classifica generale della corsa nel 1936, dietro Gino Bartali, dopo aver vestito per quattro giorni la maglia rosa, terzo nel 1935, preceduto da Vasco Bergamaschi e Giuseppe Martano (vestendo di rosa per sette giorni), e quarto nel 1934 con un giorno in rosa.[1] Vinse la Milano-Sanremo nel 1935 e nel 1938, e il Giro dell'Emilia nel 1936; nello stesso 1936 fu anche campione italiano su strada, avendo la meglio su Giovanni Cazzulani nella classifica a punti della competizione multi-prova.[1] Non ottenne invece risultati nelle tre partecipazioni (1934, 1935, 1936) con la Nazionale professionisti ai campionati del mondo su strada: nel 1934 fu squalificato per irregolarità, l'anno dopo cadde e concluse nelle retrovie, mentre nel 1936 fu attardato da diverse forature.[1]

Nel 1935 gli fu offerta l'opportunità di correre per il record dell'ora. Olmo ci pensò e decise di gareggiare appena ventiquattr'ore dopo, il 31 ottobre 1935. Per questo motivo, quando scese in pista, il Velodromo Vigorelli era completamente deserto, poiché non c'era stato abbastanza tempo per pubblicizzare l'evento; aveva peraltro piovuto fino a poche ore prima.[1] Montando una Bianchi da 8,5 kg e rapporto 24×7, Olmo conquistò il record: fu il primo a infrangere il muro dei 45 chilometri orari, con 45,090 km.[1] Il record gli sarebbe stato strappato un anno dopo, il 14 ottobre 1936 sempre a Milano, dal francese Maurice Richard.[1]

Nel 1941, ultima stagione da professionista, gareggiò con la milanese Dei;[1] concluse la carriera nel marzo 1942, in concomitanza con l'incedere della Seconda guerra mondiale.

Dopo il ritiro

Nel 1939 cominciò l'attività di costruzione artigianale di telai in una bottega a Celle Ligure, dedicandovisi dopo il ritiro dalle corse. L'attività, ampliata a livello industriale e spostata nel dopoguerra prima a Milano e poi nuovamente a Celle Ligure, si affermò nel campo dei cicli (sportivi e non) e motocicli leggeri con il marchio "Olmo", espandendosi poi alla produzione di prodotti come pneumatici, tubolari e materie plastiche.[1] Su telai Olmo gareggiarono tra fine anni 1970 e inizio anni 2000 ciclisti professionisti come Pierino Gavazzi, Marino Lejarreta, Óscar Freire e Danilo Di Luca.[1]

Sposatosi nel 1940 con Dina Dapelo, ebbe tre figlie.[1] È morto a Milano il 5 marzo 1992.[1]

Palmarès

Altri successi

• 1935 (Bianchi)

Record dell'ora (45,090 km)

Piazzamenti

Grandi Giri

• Giro d'Italia

1933: 18º

1934: 4º

1935: 3º

1936: 2º

1937: ritirato

Classiche monumento

Competizioni mondiali

Note

Bibliografia

• Achille Mezzadri, Il fascino delle Olimpiadi, pag. 47, Forte Editore, 1974
• Carlo Delfino e Michele Olmo, Mio fratello Gepin: l'avventura sportiva di Giuseppe Olmo nei ricordi del fratello Michele, Genova, Nuova Ed. Genovese, 1997.

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Giuseppe Olmo

Collegamenti esterni

• Stefano Pivato, OLMO, Giuseppe, in Dizionario biografico degli italiani, vol. 79, Istituto dell'Enciclopedia Italiana, 2013.
• (EN) Giuseppe Olmo, su procyclingstats.com.
• Giuseppe Olmo, su sitodelciclismo.net, de Wielersite.
• Giuseppe Olmo, su cyclebase.nl, CycleBase.
• (FR) Giuseppe Olmo, su memoire-du-cyclisme.eu.
• (EN) Giuseppe Olmo, su Olympedia.
• (EN) Giuseppe Olmo, su sports-reference.com, Sports Reference LLC (archiviato dall'url originale il 1º novembre 2017).
• (IT, EN) Giuseppe Olmo, su coni.it, Comitato olimpico nazionale italiano.
• Profilo su Ibrocco.com, su ibrocco.com. URL consultato il 19 luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 13 novembre 2014).
• Storia di Giuseppe Olmo su Museociclismo.it, su museociclismo.it. URL consultato il 9 dicembre 2007 (archiviato dall'url originale il 5 giugno 2015).

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На других языках

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[en] Giuseppe Olmo

Giuseppe Olmo (22 November 1911 – 5 March 1992) was an Italian road bicycle racer. He competed at the 1932 Olympics and won a gold medal in the team road race, placing fourth individually. In October 1935 he set a new hour record at 45.090 km.[1][2]

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[es] Giuseppe Olmo

Giuseppe Olmo (Celle Ligure, 22 de noviembre de 1911 - Milán, 5 de marzo de 1992) fue un ciclista italiano que fue profesional entre 1933 y 1942. Sus mayores éxitos fueron la medalla de oro en los Juegos Olímpicos de Los Ángeles, la Milán-Sanremo de 1935 y 1938, el Campeonato de Italia de 1936 y 20 etapas en el Giro de Italia.

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[fr] Giuseppe Olmo

Giuseppe Olmo (né le 22 novembre 1911 à Celle Ligure, dans la province de Savone, en Ligurie - mort le 5 mars 1992 à Milan) est un coureur cycliste italien, recordman du monde de l'heure en 1935 avec 45,090 kilomètres et dont la carrière se déroule dans les années 1930. Il arrête sa carrière le 20 mars 1942.

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- [it] Giuseppe Olmo

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