9-й выпуск Тура Калифорнии — шоссейной многодневной велогонки по дорогам американского штата Калифорния. Гонка прошла с 11 по 18 мая 2014 года в рамках Американского тура UCI 2014. Победу одержал британский велогонщик Брэдли Уиггинс из Team Sky[1].
Приглашение на гонку от организаторов приняли 9 категории UCI ProTeam. Также были приглашены 3 проконтинентальные команды и 4 континентальных.[2] Каждая команда могла состоять не более чем из 8 велогонщиков. На старт соревнования вышли 128 спортсменов. До финиша доехал 101 гонщик.
ProTeams (9)
Belkin
BMC Racing Team
Cannondale
Omega Pharma-Quick Step
Orica-GreenEDGE
Giant-Shimano
Garmin-Sharp
Sky
Trek Factory Racing
Professional continental teams (3)
UnitedHealthcare
Team Novo Nordisk
NetApp-Endura
Continental teams (4)
Optum-Kelly Benefit Strategies
Jamis-Hagens Berman
Jelly Belly-Maxxis
Bissell Development
Маршрут
Маршрут гонки состоял из 8 этапов общей протяженностью 1143 километра.
На Туре Калифорнии 2014 разыгрывались пять разных маек. Лидер генеральной классификации, которая рассчитывалась путем суммирования времени каждого гонщика, показанного на каждом из этапов, награждался жёлтой майкой. Кроме того, в этой классификации учитывались временные бонусы за финиш на первых трёх местах на всех этапах, кроме этапа 2 (индивидуальной гонки): 10 секунд за первое место, 6 — за второе и 4 — за третье, а также на промежуточных финишах: 3 секунды за первое место, 2 — за второе и 1 — за третье. Гонщик с наименьшим итоговым временем становился победителем генеральной классификации и всей гонки.
Лидер спринтерской классификации носил зелёную майку. Место в данной классификации определялось по очках, суммарно набранных гонщиком за финиш в топ-10 на всех этапах, кроме этапа 2 и за первые три позиции на промежуточных финишах.
Очки в спринтерской классификации
Место
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Финиш этапа
15
12
10
7
6
5
4
3
2
1
Промеж. финиш
5
3
1
Белая майка в красный горошек присуждалась лидеру горной классификации, которая рассчитывалась по сумме очков, начисляемых гонщику за пересечение вершины категорийных подъемов в числе первых. Каждому подъему на гонке, в зависимости от его сложности, была присуждена категория: высшая, первая, вторая или третья. Чем выше категория подъема, тем больше очков на нем разыгрывалось и больше гонщиков имели возможность их получить.
Очки в горной классификации
Место
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Категория 1
12
10
8
7
6
5
4
3
2
1
Категория 2
8
7
6
5
3
—
Категория 3
6
5
4
3
1
—
Категория 4
4
3
2
1
—
Лидер молодёжной классификации награждался белой майкой. Данная классификация рассчитывалась также, как и генеральная, но только между гонщиками, моложе 23-х лет.
После каждого этапа синей майкой отмечался гонщик, который по мнению жюри гонки «лучше всего продемонстрировал характер тех, кто борется с раком / сердечными заболеваниями» (самый атакующий, активный, упорный) в соответствии со спонсорами майки.
Также присутствовала командная классификация, в которой позиция команд определялась по суммарному времени, показанному тремя лучшими гонщиками каждой команды на каждом из этапов. Команда с наименьшим итоговым временем после последнего этапа становилась победительницею классификации.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025 WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии
США
Брэдли Уиггинс (Sky)
Роан Деннис (Garmin-Sharp)
Петер Саган (Cannondale)
Уилл Рутли (Optum-Kelly Benefit Strategies)
Эстебан Чавес
