Das Velódromo Municipal do Rio, auch Velódromo Olímpico, ist eine Radrennbahn im brasilianischen Rio de Janeiro. Es wurde zur Nutzung bei den Olympischen Spielen 2016 errichtet.[1][2]

Velódromo Municipal do Rio
Velódromo Olímpico
Daten
Ort	Brasilien Rio de Janeiro
Koordinaten	22° 58′ 30,6″ S, 43° 23′ 32,3″ W-22.975160624419-43.392294645309
Betreiber	Comitê Olímpico Brasileiro
Baubeginn	2011
Eröffnung	25. Juli 2016
Oberfläche	Sibirische Fichte
Kosten	R$ 143,6 Mio. (ca. Euro 40 Mio.)
Architekt	João Pedro Backheuser, Rio de Janeiro (Gebäude) Schürmann, Münster (Radrennbahn)
Kapazität	5000
Veranstaltungen
Olympische Sommerspiele 2016 Sommer-Paralympics 2016
Lage

Geschichte

Der Vorgänger: das Barra Velodrome

Die Anlagen für die Panamerikanischen Spiele 2007 umfassten einen Sportkomplex nahe dem Autódromo Internacional Nelson Piquet, in dem sich auch die Radrennbahn Barra Velodrome befand. Diese Hallenradrennbahn für den Bahnradsport war die erste in Brasilien und die zweite in Südamerika mit Holzbelag (Sibirische Kiefer). Gebaut wurde die Bahn von den niederländischen Architekten Sander Douma Architects. 2013 wurde das Velodrom abgebaut, um für die Olympischen Spiele 2016 an gleicher Stelle eine neue Radrennbahn zu errichten, da die ursprüngliche nicht den Kriterien des Weltradsportverbandes Union Cycliste Internationale (UCI) für olympische Wettbewerbe entsprach. Ein Umbau des Velodroms diesen Vorgaben gemäß hätte genau so viel gekostet wie der Neubau.[3]

Das olympische Velodrom

Das Velódromo Olímpico, dessen Dach wie ein Fahrradhelm geformt ist, wurde von dem brasilianischen Architektenbüro B|AC entworfen.[4] Die Radrennbahn selbst wurde von dem deutschen Architekten Ralph Schürmann entworfen, dessen Unternehmen schon sieben olympische Radrennbahnen, darunter das Laoshan-Velodrom für die Spiele in Peking, geplant hatte. Die Bahn selbst ist – gemäß internationalem Standard – 250 Meter lang, sieben Meter breit und hat eine Kurvenüberhöhung von 44 Grad.

Der Neubau der Sportstätte entpuppte sich durch ständige Verzögerungen und letztlich den Austausch des Bauunternehmens als schwierigstes Vorhaben aller Wettkampfstätten.[5] Alle 45 geplanten Testwettkämpfe mussten schließlich abgesagt werden.[6][7] Ein Bauunternehmen ging insolvent, und die montagebereite Bahn selbst konnte erst verspätet eingebaut werden, da die Halle nicht fertig war.[8] Die Radrennbahn wurde erst wenige Tage vor Beginn der Spiele am 25. Juli 2016 übergeben.[9]

Im Jahr nach den Olympischen Spielen, am 31. Juli 2017, wurde das Velodrom teilweise durch ein Feuer schwer beschädigt. Das Feuer wurde durch einen kleinen, handgefertigten Heißluftballon verursacht. Obwohl diese Ballons verboten sind, sind sie in Brasilien üblich und verursachen immer wieder Feuer, wenn sie mit Gebäuden kollidieren. Bei dem Feuer im Velodrom wurde niemand verletzt; ein Teil des Daches brach ein und zerstörte die hölzerne Bahn.[10]

Einzelnachweise

1. Barra Region. In: brasil2016.gov.br. 4. August 2016, abgerufen am 5. August 2016 (englisch).
2. Venues. (Nicht mehr online verfügbar.) In: rio2016.com. 21. Mai 2016, archiviert vom Original am 17. März 2016; abgerufen am 5. August 2016 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rio2016.com
3. Do Rio's Olympics stand prayer of succeeding? In: usatoday.com. 21. Juli 2015, abgerufen am 5. August 2016 (englisch).
4. B–ac - Arquitetura. In: blac.com.br. Abgerufen am 6. August 2016 (portugiesisch).
5. Cycling News: Olympic velodrome builder bankrupt, construction handed over to new contractor. In: Cyclingnews. 31. Mai 2016, abgerufen am 5. August 2016 (englisch).
6. Radsport: Radrennbahn in Zeitverzug: Erste Absage eines Olympia-Testevents. In: zeit.de. 25. März 2016, archiviert vom Original am 10. Oktober 2016; abgerufen am 2. Januar 2021.
7. Rio Velodrome On Track For June, Test Event Unlikely. In: bikeworldnews.com. 4. Juni 2016, abgerufen am 5. August 2016 (englisch).
8. Radrennbahn für Rio aus Münster. In: www1.wdr.de. 8. Oktober 1981, abgerufen am 5. August 2016.
9. Radrennbahn in Rio fertiggstellt. In: rad-net.de. 29. Juni 2016, abgerufen am 5. August 2016.
10. Velodrome for Rio Olympics damaged by fire; track burned. USA Today, 30. Juli 2017, abgerufen am 30. Juli 2017.

Weblinks

Commons: Velódromo Municipal do Rio – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Olympic Games - Facilities - Barra Region (brasil2016.gov.br)
• Rio de Janeiro Olympic venues map (rio2016.com)

Wettkampfstätten der Olympischen Sommerspiele 2016

Maracanã	Estádio Olímpico João Havelange • Ginásio do Maracanãzinho • Maracanã • Sambódromo
Olympiapark	Arena Carioca 1 • Arena Carioca 2 • Arena Carioca 3 • Arena do Futuro • Arena Olímpica • Campo Olímpico de Golfe • Estádio Aquático Olímpico • Parque Aquático Maria Lenk • Centro Olímpico de Tênis • Riocentro • Velódromo Municipal
Deodoro	Arena da Juventude • Centro Aquático de Deodoro • Centro Olímpico de Mountain Bike • Centro Nacional de Hipismo • Centro Nacional de Tiro • Centro Olímpico de BMX • Centro Olímpico de Hóquei • Deodoro Olympic Whitewater Stadium • Estádio do Deodoro
Copacabana	Arena de Vôlei de Praia • Forte de Copacabana • Lagoa Rodrigo de Freitas • Marina da Glória
Recreio dos Bandeirantes	Pontal
außerhalb von Rio de Janeiro	Arena da Amazônia • Arena de São Paulo • Arena Fonte Nova • Estádio Nacional • Mineirão

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[fr] Vélodrome olympique de Rio

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