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Erik Zabel (Berlino Est, 7 luglio 1970) è un ex ciclista su strada, pistard e dirigente sportivo tedesco.

Erik Zabel
Nazionalità	Germania
Altezza	178 cm
Peso	69 kg
Ciclismo
Specialità	Strada, pista
Termine carriera	12 ottobre 2008
Carriera
Squadre di club
1989	TSC Berlin
1990-1992	Olympia Dortmund
1992	Die Continentale
1992-1994	Telekom
1995-2001	Deutsche Telekom
2002-2003	Telekom
2004-2005	T-Mobile
2006-2008	Milram
Nazionale
1992-2008	Germania
Carriera da allenatore
2012-2013	Katusha
2019	Katusha
Palmarès
Mondiali su strada
Bronzo	Zolder 2002	In linea
Argento	Verona 2004	In linea
Argento	Salisburgo 2006	In linea
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Velocista, professionista dal 1993 al 2008, fu medaglia d'argento mondiale su strada nel 2004 e nel 2006 e di bronzo nel 2002. Si aggiudicò la classifica a punti al Tour de France per sei volte consecutive, dal 1996 al 2001, e la classifica a punti alla Vuelta a España nel 2002, nel 2003 e nel 2004. Vincitore di più di duecento corse in carriera,[1] fece inoltre sue per quattro volte la Milano-Sanremo e per tre volte la Parigi-Tours (conquistò in totale otto prove di Coppa del mondo, e la classifica di Coppa nel 2000).[2][3] Fu infine numero uno del ranking mondiale dell'UCI a fine 2001 e fine 2002.[4][5]

È padre di Rick Zabel, anch'egli ciclista professionista.

Carriera

Gli esordi e le prime vittorie al Tour de France

Erik Zabel crebbe nella parte orientale di Berlino. Gareggiò da dilettante dal 1989 al 1992, cogliendo buoni risultati. Nell'ottobre 1992 passò professionista in seguito all'ingaggio da parte del Team Telekom, sodalizio tedesco diretto da Walter Godefroot e Frans Van Looy. Con questa maglia si affermò presto come velocista, e negli anni seguenti colse, sempre con la stessa formazione (divenuta anche Deutsche Telekom e T-Mobile) numerosissimi successi.

Dopo un 1993 caratterizzato da pochi successi e in gare minori, nel 1994 Zabel si aggiudicò quattro tappe al Tour de l'Avenir e la Parigi-Tours, classica d'autunno valida per la Coppa del mondo. Nel 1995 cominciò quindi a vincere in volata con maggiore regolarità, facendo sue tra le altre una frazione alla Tirreno-Adriatico, due al Tour de Suisse e due al Tour de France. Nel 1996 ottenne la prima di sei vittorie consecutive nella classifica a punti al Tour de France, oltre a due tappe nella stessa Grande Boucle; in stagione vinse anche tre frazioni alla Setmana Catalana.

1997-2001: le maglie verdi al Tour e i successi alla Sanremo

Nella primavera del 1997 colse numerosi successi in corse spagnole, aggiudicandosi poi in volata la Milano-Sanremo, davanti ad Alberto Elli – fu il primo di quattro successi in cinque anni nella "Classicissima" di primavera. Nel prosieguo di annata vinse anche una tappa al Tour de Suisse e tre al Tour de France, con annessa maglia verde della classifica a punti. Nel 1998, dopo aver fatto sue tre frazioni alla Tirreno-Adriatico, fece il bis, sempre allo sprint, alla Milano-Sanremo. Laureatosi campione nazionale in linea, vinse per la terza volta la maglia verde al Tour de France, pur non riuscendo ad aggiudicarsi nessuna tappa (fu per tre volte secondo, alle spalle di Tom Steels, due volte, e Mario Cipollini). L'anno dopo dovette accontentarsi del secondo posto alla Milano-Sanremo, anticipato dallo scatto di Andrei Tchmil a 800 metri dal traguardo. In stagione vinse comunque la Rund um den Henninger-Turm, due tappe alla Volta Ciclista a Catalunya e ancora la maglia verde al Tour de France, ancora una volta senza vittorie di tappa, ma con quattro secondi posti, alle spalle di Steels, Cipollini (due volte) e Robbie McEwen.

Nella primavera del 2000, dopo aver ottenuto vittorie e piazzamenti nelle gare spagnole di inizio stagione, tornò al successo alla Milano-Sanremo battendo allo sprint Fabio Baldato e il campione del mondo Óscar Freire. A seguire concluse quarto al Giro delle Fiandre, terzo alla Parigi-Roubaix, e vinse l'Amstel Gold Race. Grazie a questi piazzamenti, oltre al quarto posto nella HEW Cyclassics di agosto, a fine stagione si aggiudicò la classifica generale di Coppa del mondo.[3] Conquistò inoltre ancora la maglia verde al Tour de France, con un successo parziale nella penultima tappa. Nella stagione seguente, dopo i consueti trionfi primaverili in terra spagnola, fece poker alla Milano-Sanremo, superando in volata lo storico rivale Mario Cipollini. Dopo i quattro successi al Giro di Baviera, i tre al Deutschland Tour e i due al Tour de Suisse, al Tour de France vinse tre frazioni e superò l'australiano Stuart O'Grady nella classifica a punti per soli quattro punti, facendo sua la maglia verde per la sesta e ultima volta. In chiusura di annata si aggiudicò anche la HEW Cyclassics e tre tappe alla Vuelta a España, risultando il ciclista in testa alla classifica individuale UCI di fine anno.[4]

2002-2008: le stagioni seguenti

Nel 2002 ottenne vittorie di tappa in numerose gare brevi – spiccano i quattro trionfi al Deutschland Tour e i due al Tour de Suisse. Al Tour de France, pur vincendo una tappa, dovette invece accontentarsi del secondo posto nella classifica a punti, alle spalle di Robbie McEwen; si rifece alla Vuelta a España, con quattro secondi posti e il successo nella graduatoria a punti. In chiusura di annata fu terzo alla Parigi-Tours e nella prova in linea dei campionati del mondo di Zolder, vinta da Mario Cipollini; tali risultati gli consentirono di consolidare anche a fine 2002 il primato nella classifica individuale UCI.[5]

Dal 2003 arrivò sempre tra i primi tre nella classifica a punti del Tour de France, vinta da Baden Cooke nel 2003 e da Robbie McEwen nel 2004. Continuò a ottenere discreti risultati nella classifica a punti nonostante l'età ormai avanzata, arrivando secondo nella classifica a punti del Tour de France 2006 e terzo nelle edizioni 2007 e nel 2008. Nel 2004 partecipò alla Milano-Sanremo dopo aver già vinto quattro volte la corsa negli anni precedenti. Partì da favorito ma sul traguardo esultò convinto del successo e smise di pedalare negli ultimi cinquanta metri, sufficienti allo spagnolo Óscar Freire per superarlo e batterlo.[6] Nello stesso anno, dopo nove corse vinte e diciotto secondi posti, venne convocato per i campionati del mondo di Verona, ma ancora una volta fu Freire a batterlo in volata.

Nel 2005 la T-Mobile non lo iscrisse al Tour de France, scegliendo di puntare alla classifica generale con Aleksandr Vinokurov e Jan Ullrich, senza pensare alle vittorie di tappa. L'anno dopo Zabel lasciò la squadra tedesca e si accasò alla Milram insieme all'ex rivale Alessandro Petacchi. Alla Vuelta, complice anche la forma non ottimale del velocista spezzino, Zabel poté giocarsi le sue carte e riuscì a vincere la quarta frazione con arrivo a Cáceres e l'ultima a Madrid. Disputò poi i Campionati del mondo a Salisburgo, ma qui fu superato negli ultimi metri da Paolo Bettini e dovette ancora una volta accontentarsi del secondo posto.

Il 24 maggio 2007 confessò in conferenza stampa di aver fatto uso di EPO durante la prima settimana del Tour de France 1996, smettendo subito a causa degli effetti collaterali avvertiti.[7] Negli ultimi anni, persa buona parte della rapidità nello sprint a causa dell'età, collezionò numerosi piazzamenti, per concludere la carriera alla Parigi-Tours, il 12 ottobre 2008,[8] classificandosi settimo.

È stato anche un corridore su pista riuscendo a vincere molte sei giorni: in sei occasioni quella di Dortmund, in quattro quella di Monaco di Baviera.

Dopo il ritiro

Dopo il ritiro è stato direttore sportivo al Team Katusha nelle stagioni 2012, 2013 e 2019.[9]

Il 29 luglio 2013, in un'intervista pubblicata sulla Süddeutsche Zeitung, Zabel smentì la dichiarazione del 2007, ammettendo di essersi dopato continuativamente dal 1996 al 2003, ricorrendo a EPO, cortisone e trasfusioni di sangue, e di aver mentito per poter proseguire la carriera professionistica.[10]

Palmarès

Strada

Altri successi

Pista

Piazzamenti

Grandi Giri

Classiche monumento

Competizioni mondiali

Riconoscimenti

• Premio Bambi nel 1997
• Mendrisio d'Oro del Velo Club Mendrisio nel 2001
• Sportivo tedesco dell'anno nel 2001
• Nastro giallo nel 2003
• Inserito nella Top ten sprinters of all time della rivista Cyclingnews nel 2011[11]
• Inserito nella Top 25 della Cycling Hall of Fame

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Erik Zabel

• Wikinotizie contiene l'articolo Ciclismo, Zabel vince la Parigi-Tours 2005, 9 ottobre 2005

Collegamenti esterni

• (EN) Erik Zabel, su procyclingstats.com.
• Erik Zabel, su sitodelciclismo.net, de Wielersite.
• Erik Zabel, su cyclebase.nl, CycleBase.
• (FR) Erik Zabel, su memoire-du-cyclisme.eu.
• (EN) Erik Zabel, su CQ Ranking.
• (EN) Erik Zabel, su Olympedia.
• (EN) Erik Zabel, su sports-reference.com, Sports Reference LLC (archiviato dall'url originale il 1º novembre 2017).
• (EN, ES, IT, FR, NL) Erik Zabel, su the-sports.org, Info Média Conseil Inc.
• (EN) Erik Zabel, su Internet Movie Database, IMDb.com.
• (DE, EN) Erik Zabel, su filmportal.de.

Controllo di autorità	VIAF (EN) 37808120 · ISNI (EN) 0000 0000 1636 4926 · LCCN (EN) no2011151351 · GND (DE) 122755707 · WorldCat Identities (EN) lccn-no2011151351

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На других языках

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[de] Erik Zabel

Erik Zabel (* 7. Juli 1970 in Ost-Berlin) ist ein ehemaliger deutscher Radrennfahrer. In seiner Karriere errang der Spezialist für Sprints und Eintagesrennen über 200 Siege (die Angaben schwanken zwischen 201 und 211). Bei der Tour de France, an der er von 1994 bis 2008 mit Ausnahme von 2005 jedes Jahr teilnahm, gewann er sechsmal das Grüne Trikot. 2009 beendete er seine aktive Laufbahn. 2013 bekannte er, von 1996 bis 2003 mit EPO, Kortison und Eigenblut gedopt zu haben.[1]

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[es] Erik Zabel

Erik Zabel (Berlín; 7 de julio de 1970) es un exciclista alemán, profesional entre 1992 y 2008. Su último equipo fue el Team Milram. Ha conseguido 122 victorias a lo largo de su trayectoria profesional.

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- [it] Erik Zabel

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[ru] Цабель, Эрик

Э́рик Ца́бель (нем. Erik Zabel; 7 июля 1970, Восточный Берлин) — немецкий шоссейный велогонщик. Являлся одним из сильнейших спринтеров поколения. Шесть раз становился победителем спринтерского зачета Тур де Франс и трижды — Вуэльты Испании. Четырежды побеждал в классической «однодневке» Милан — Сан-Ремо.

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